Helmut Zell
Das Buch können Sie in jeder Buchhandlung oder bei Online-Shops kaufen. |
Man muss richtig rechnen
Die Bundesregierung fördert seit vielen Jahren die Elektromobilität. Durch einen Austausch der Verbrenner durch E-Autos sollen in großem Umfang CO2-Emissionen eingespart werden. Doch sind E-Autos tatsächlich klimafreundlicher?
Zu dieser Frage wurden in den vergangenen Jahren zahlreiche Studien erarbeitet. Diese kommen aufgrund unterschiedlicher Annahmen und methodischer Konzepte zu ganz unterschiedlichen Ergebnissen. Ob das E-Auto tatsächlich CO2 reduziert, und wenn ja, unter welchen Bedingungen, bleibt umstritten. Zentral ist dabei die Frage, ob die CO2-Emissionen nach dem Durchschnitts- oder nach dem Grenzstromansatz zu berechnen sind. Das Buch versucht, diese Frage aus volkswirtschaftlicher Sicht verständlich zu klären.
Einige Überlegungen zur CO2-Minderung durch E-Autos: Wir laden ein Elektroauto. Was passiert beim Windrad? Nichts. Was passiert beim Solarpanel? Nichts. Doch im Fossilkraftwerk (Kohle, Gas) wird mehr Strom produziert, und mehr CO2 emittiert. Nach zwei Stunden ist die Batterie im Elektroauto voll und der Stecker wird gezogen. Was passiert beim Windrad? Nichts. Was passiert beim Solarpanel? Nichts. Und was folgt daraus? Diesen und ähnlichen Fragen nachzugehen, ist Inhalt meines Buches.
Helmut Zell
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Mitternacht in Berlin. Zwei junge Männer rasen mit ihren Sportwagen über den Ku’damm. Simon Wiegands Ehefrau Vera wird von einem der Wagen erfasst und stirbt. Der Todesfahrer wird verurteilt, aber nur zu einer geringen Bewährungsstrafe. Simon will Rache. Das Täterfahrzeug geht in Flammen auf. Doch für Simon ist das nicht genug.
“Irgendwann werden die Autos sterben, und wir können sagen, wir wären dabei gewesen, als ihre Agonie begann.” Jürgen Dahl
“Fluch sei der Hoffnung! Fluch dem Glauben,
Und Fluch vor allen der Geduld!” (Faust)
Goethe spricht von “veloziferisch”, der Verknüpfung von Velocitas (Eile) und Luzifer.
Geisterchor unsichtbar.
Weh! weh!
Du hast sie zerstört,
Die schöne Welt,